Γιατί ξεκολλάει η ζώνη σε ένα πλυντήριο ρούχων Ariston;

Γιατί ξεκολλάει η ζώνη σε ένα πλυντήριο ρούχων Ariston; Σε περιπτώσεις όπου ο ιμάντας σε ένα πλυντήριο ρούχων Ariston αποκολλάται, η αντικατάσταση του λάστιχου δεν θα λύσει το πρόβλημα. Ο νέος δακτύλιος θα επαναλάβει τη μοίρα του παλιού, αφού στις περισσότερες περιπτώσεις το πρόβλημα δεν έγκειται σε αυτό, αλλά στα γειτονικά στοιχεία του πλυντηρίου. Ένα παιχνίδι τροχαλίας, ένας ασθενώς στερεωμένος κινητήρας, ένα λανθασμένο σχήμα άξονα και πολλά άλλα σφάλματα σχεδιασμού μπορεί να οδηγήσουν σε βλάβη. Για να προσδιοριστεί η φύση και η έκταση του προβλήματος, είναι απαραίτητο να διεξαχθεί μια ολοκληρωμένη διάγνωση. Ας προσπαθήσουμε να μάθουμε όλες τις αποχρώσεις και τις επιλογές επισκευής.

Τι πρόβλημα προκαλεί αυτό;

Εάν η ζώνη ξεκολλήσει μία φορά κατά τη διάρκεια ολόκληρης της λειτουργίας του πλυντηρίου, τότε δεν υπάρχει τίποτα να φοβάστε - η αντικατάστασή της θα επιστρέψει τα πάντα στο κανονικό. Όταν το λάστιχο σπάει περιοδικά, πιο συχνά από δύο φορές κάθε έξι μήνες, είναι καιρός να το σκεφτείτε και να πραγματοποιήσετε απρογραμμάτιστα διαγνωστικά του μηχανήματος. Κατά κανόνα, η επαναλαμβανόμενη αστοχία του δακτυλίου υποδηλώνει σαφώς δυσλειτουργία στον εξοπλισμό.

Εάν ο ιμάντας πέφτει περισσότερες από 2 φορές κάθε 6 μήνες, είναι απαραίτητο να γίνει διάγνωση του μηχανήματος.

Η ζώνη πέφτει για συγκεκριμένους λόγους.

Παιχνίδι με τροχαλία. Με απλά λόγια, ο ίδιος ο άξονας στερεώνεται στραβά ή αδύναμα. Σε αυτή την περίπτωση, ο ιμάντας δεν σφίγγεται καλά, κρεμάει και σπάει όταν περιστρέφεται το τύμπανο. Το πρόβλημα διορθώνεται σφίγγοντας το μπουλόνι συγκράτησης ή αντικαθιστώντας τον τροχό.
Μη σταθεροποιημένος κινητήρας. Κατά τη λειτουργία, ειδικά στη μέγιστη ισχύ, οι κραδασμοί προκαλούν το ξετύλιγμα των βιδών που συγκρατούν τον κινητήρα. Αυτό οδηγεί στο γεγονός ότι ο κινητήρας που είναι στερεωμένος στο εργοστάσιο "χαλά", αποκλίνει από την καθορισμένη τροχιά και σπάει την κίνηση του ιμάντα. Για να διορθώσετε την κατάσταση, είναι απαραίτητο να διορθώσετε το εξάρτημα.
Παραμόρφωση του κολάρου ή του τροχού. Μηχανική βλάβη στην τροχαλία λόγω ανεπιτυχών επισκευών ή παραβίασης των συνθηκών λειτουργίας οδηγεί σε αστοχία της κίνησης του ιμάντα. Η καλύτερη διέξοδος από την κατάσταση θα ήταν η αντικατάσταση του κατεστραμμένου εξαρτήματος, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις επιτρέπεται επίσης μια τοπική "διόρθωση". Για παράδειγμα, μπορείτε να ισιώσετε μια λυγισμένη επιφάνεια.

Ένας πανομοιότυπος ιμάντας κίνησης επιλέγεται για αντικατάσταση!

Χαλασμένο σταυρό. Οι αιτίες του προβλήματος είναι εργοστασιακά ελαττώματα ή υπερβολικοί κραδασμοί κατά τη λειτουργία του μηχανήματος. Εδώ απαγορεύονται οι επισκευές - μόνο πλήρης και επείγουσα αντικατάσταση του άξονα. Εάν συνεχίσετε να χειρίζεστε τον εξοπλισμό ή περιορίζεστε σε τοπικές επισκευές, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα το τύμπανο να μην ισορροπήσει με επακόλουθη ζημιά στην εσωτερική δομή της μονάδας.
Σπασμένα ρουλεμάν. Είναι σπάνιο, αλλά συμβαίνει ένα πλυντήριο ρούχων να φτάσει σε παρόμοια κατάσταση λόγω αυξημένων φορτίων ή μακροχρόνιας χρήσης. Ως αποτέλεσμα, το συγκρότημα ρουλεμάν αποτυγχάνει να αντεπεξέλθει στο έργο του και διαταράσσει το σύστημα, γεγονός που οδηγεί σε αστοχία του ιμάντα. Για να επαναφέρετε τον εξοπλισμό στη δυνατότητα συντήρησης, είναι απαραίτητο να εξαλείψετε τη βλάβη αντικαθιστώντας τόσο τα ρουλεμάν όσο και τα στεγανοποιητικά.

Αλλά οι λόγοι για την πτώση μιας ζώνης δεν είναι πάντα τόσο μεγάλης κλίμακας. Συχνά, τα προβλήματα με τη μονάδα δίσκου προκαλούνται από λανθασμένη τοποθέτηση του λάστιχου κατά τις αρχικές επισκευές. Για παράδειγμα, ο δακτύλιος δεν στερεώθηκε σε όλες τις παρεχόμενες αυλακώσεις, γεγονός που οδηγεί σε αναξιόπιστη στερέωση και επαναλαμβανόμενη αστοχία. Παρόμοιες συνέπειες περιμένουν τη λανθασμένη επιλογή ενός ανταλλακτικού, όταν δεν λαμβάνεται το πρωτότυπο, αλλά ένα αντίγραφο που διαφέρει σε διάμετρο. Επομένως, είναι σημαντικό να εστιάσετε στον σειριακό αριθμό του μοντέλου και να ακολουθήσετε τις οδηγίες κατά την αποσυναρμολόγηση και τη σύσφιξη της τσιμούχας.

Το επισκευάζουμε μόνοι μας

Όταν μια ζώνη βγαίνει για πρώτη φορά, οι επισκευές περιορίζονται στην επαναφορά της στη θέση της.Θεωρητικά, η διαδικασία είναι αρκετά απλή, αλλά στην πράξη ο πλοίαρχος πρέπει να αντιμετωπίσει κάποιες δυσκολίες. Το γεγονός είναι ότι το τράβηγμα της ελαστικής ταινίας απαιτεί δεξιότητα, δύναμη, χρόνο και υπομονή. Αλλά αν ξέρετε τι να κάνετε και με ποια σειρά, τότε ακόμη και ένας "πρωτάρης" μπορεί να αντιμετωπίσει την εργασία.

Η ζώνη σφίγγεται πίσω ως εξής:

Πριν από οποιαδήποτε εργασία επισκευής, το πλυντήριο ρούχων Ariston πρέπει να απενεργοποιηθεί και να αποσυνδεθεί από όλες τις επικοινωνίες.

Αποσυνδέουμε το Ariston από επικοινωνίες, αποχέτευση, ύδρευση και παροχή ρεύματος.
Αποσυνδέουμε τους εύκαμπτους σωλήνες εισόδου και αποστράγγισης από το σώμα και στρίβουμε επίσης το καλώδιο τροφοδοσίας.
Απομακρύνουμε τον εξοπλισμό από τον τοίχο ή τα έπιπλα, παρέχοντας δωρεάν πρόσβαση στον πίσω πίνακα.
Ξεβιδώστε όλες τις βίδες στο πίσω πλαίσιο, εξαιρουμένων των μπουλονιών που συγκρατούν το επάνω κάλυμμα.
Ψάχνουμε για έναν ιμάντα κίνησης που, αφού σπάσει, είτε κρέμεται στον δακτύλιο της τροχαλίας, είτε βρίσκεται κάπου στο κάτω μέρος της ροδέλας.

Η ζώνη που βρέθηκε θα πρέπει να επιθεωρηθεί προσεκτικά. Πρώτα απ 'όλα, αξίζει να αξιολογηθεί ο βαθμός καταλληλότητάς του για περαιτέρω χρήση. Για να το κάνουμε αυτό, βρίσκουμε τα σημάδια στο λάστιχο και σημειώνουμε τους τέσσερις πρώτους αριθμούς σε χαρτί (αυτή είναι η διάμετρος σε mm). Στη συνέχεια μετράμε τον ίδιο τον δακτύλιο και αφαιρούμε την τιμή που προκύπτει από αυτή που έχει ήδη γραφτεί. Εάν η διαφορά μεταξύ τους είναι μεγαλύτερη ή ίση με 2 cm, τότε δεν έχει νόημα να αποθηκεύσετε την ελαστική ταινία - έχει τεντωθεί πάρα πολύ και πρέπει να αντικατασταθεί.

Εάν ο πεσμένος ιμάντας έχει διατηρήσει την προηγούμενη διάμετρό του, τότε προχωράμε στην επιστροφή του στην τροχαλία:

τραβήξτε τον ιμάντα στην τροχαλία του κινητήρα.
περιστρέφοντας αργά τον τροχό αριστερόστροφα, βάλτε μια ελαστική ταινία στο δεύτερο.
ελέγξτε ότι ο ιμάντας είναι στερεωμένος σε όλες τις προβλεπόμενες αυλακώσεις.
Περιστρέφουμε έναν από τους τροχούς πολλές φορές: εάν η περιστροφή είναι σφιχτή, τότε το λάστιχο έχει κολλήσει τέλεια.

Είναι καλύτερα να σφίξετε τη ζώνη με έναν βοηθό. Στην ιδανική περίπτωση, και τα δύο χέρια κρατούν το λάστιχο στην τροχαλία του κινητήρα, ενώ το δεύτερο ζευγάρι χέρια προσπαθεί να συνδέσει το δακτύλιο στον τροχό. Αλλά η εργασία θα απαιτήσει ακόμα πολύ χρόνο και προσπάθεια - το σφιχτό καουτσούκ δεν μπορεί να προσαρμοστεί για να μειώσει την ένταση.

Μετά την κύλιση, πρέπει να συνδέσετε ξανά το μηχάνημα. Βιδώνουμε τον πίσω πίνακα, επιστρέφουμε τον εξοπλισμό στην αρχική του θέση και τον συνδέουμε στις επικοινωνίες. Συνιστάται να ξεκινήσετε αμέσως τον κύκλο «ρελαντί» και να βεβαιωθείτε ότι ο ιμάντας κίνησης περιστρέφεται κανονικά.

Η επανειλημμένη αστοχία του ιμάντα κίνησης υποδεικνύει σοβαρά προβλήματα με την τροχαλία, τον τροχό, τον άξονα, την αράχνη ή τον κινητήρα. Είναι καλύτερα να μην αναλάβετε κινδύνους με το μηχάνημα, αλλά να κάνετε πλήρη διάγνωση και να προσδιορίσετε την αιτία της αποτυχίας.