Πώς να προσδιορίσετε τις περιελίξεις εκκίνησης και λειτουργίας ενός κινητήρα πλυντηρίου ρούχων;

Εάν ο κινητήρας του πλυντηρίου αρχίσει να λειτουργεί, θα πρέπει να το διαγνώσετε. Για να ελέγξετε τον κινητήρα και, επιπλέον, να τον επισκευάσετε, πρέπει να γνωρίζετε πώς λειτουργεί. Είναι καλύτερα να ξεκινήσετε με τα βασικά, για παράδειγμα, να καταλάβετε πού να βρείτε τις περιελίξεις ενός κινητήρα πλυντηρίου και πώς να μην τα μπερδέψετε. Στην πραγματικότητα, όλα είναι απλά, ακόμη και ένας "πρωτάρης" μπορεί να αντιμετωπίσει αυτό το έργο.

Μαθαίνοντας να διακρίνουμε τις περιελίξεις

Τα πλυντήρια μέσης ισχύος είναι εξοπλισμένα με μονοφασικούς ηλεκτροκινητήρες. Σε τέτοιους κινητήρες υπάρχει περιέλιξη εκκίνησης και λειτουργίας - εξασφαλίζουν την περιστροφή του ρότορα. Οι κινητήρες αυτού του τύπου μπορούν να χωριστούν σε δύο υποομάδες:

• μονοφασικές συσκευές με περιέλιξη εκκίνησης.
• ηλεκτροκινητήρες με πυκνωτή εργασίας.

Στην πρώτη περίπτωση, η περιέλιξη εκκίνησης του κινητήρα λειτουργεί μόνο για 3-5 δευτερόλεπτα, μόνο μετά την ενεργοποίηση του κινητήρα. Μόλις ο ρότορας φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αποσυνδέεται από την παροχή ρεύματος. Ο ηλεκτροκινητήρας συνεχίζει να λειτουργεί με ένα μόνο τύλιγμα δικτύου.

Για μονοφασικούς κινητήρες με πυκνωτή στο κύκλωμα, η περιέλιξη εκκίνησης είναι συνεχώς ενεργή. Η ονομαστική χωρητικότητα του πυκνωτή θα καθοριστεί από την ισχύ και άλλα χαρακτηριστικά του ηλεκτροκινητήρα.

Έτσι, εάν το βοηθητικό τύλιγμα του κινητήρα ξεκινά, τότε θα λειτουργήσει μόνο για λίγα δευτερόλεπτα, αμέσως μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας. Εάν είναι πυκνωτής, τότε θα είναι ενεργός όλη την ώρα μέχρι να αποσυνδεθεί ο κινητήρας από το δίκτυο. Αυτή είναι η κύρια διαφορά.

Είναι απαραίτητο να γνωρίζετε τη δομή των δύο τύπων περιελίξεων ενός μονοφασικού κινητήρα ενός αυτόματου πλυντηρίου ρούχων εάν σκοπεύετε να επισκευάσετε μόνοι σας τον κινητήρα. Οι περιελίξεις εκκίνησης και εργασίας μπορούν εύκολα να διακριθούν μεταξύ τους από τη διατομή των συρμάτων και τον αριθμό των στροφών.

Η περιέλιξη λειτουργίας του κινητήρα χαρακτηρίζεται από μεγάλη διατομή του σύρματος, επομένως η αντίσταση που παράγει είναι μικρότερη.

Κοιτάζοντας το σχήμα, είναι εύκολο να προσδιορίσετε τις περιελίξεις εκκίνησης και εργασίας (στα αριστερά και στα δεξιά, αντίστοιχα). Είναι εύκολο να παρατηρήσετε ότι η διατομή των καλωδίων είναι πολύ διαφορετική. Η αντίστασή τους μετράται με ειδικό ελεγκτή - πολύμετρο. Μπορείτε να αγοράσετε τη συσκευή στο Διαδίκτυο ή σε εξειδικευμένα καταστήματα.

Πρακτικά παραδείγματα

Στην πράξη, μετά την αποσυναρμολόγηση ενός πλυντηρίου και την αφαίρεση του κινητήρα, μπορεί να αντιμετωπίσετε μια σειρά από ερωτήσεις. Ως εκ τούτου, θα εξετάσουμε πολλά παραδείγματα που δείχνουν ξεκάθαρα πώς να μετρήσετε την αντίσταση περιέλιξης των ηλεκτρικών κινητήρων.

Ας υποθέσουμε ότι το μοτέρ που αφαιρέθηκε από το πλυντήριο έχει 4 εξόδους. Βρείτε τα άκρα των περιελίξεων και μετρήστε την αντίσταση με ένα δοκιμαστικό. Με βάση τις τιμές στην οθόνη του πολύμετρου, είναι εύκολο να προσδιοριστεί ποια είναι η περιέλιξη: με χαμηλότερα Ohms - λειτουργία, με υψηλότερες τιμές - εκκίνηση.

Η σύνδεση των πάντων είναι αρκετά απλή. Τα παχιά καλώδια παρέχονται με τάση 220 Volt. Μια "ουρά" της περιέλιξης εκκίνησης συνδέεται με το άκρο μιας από τις "εργαζόμενες" περιελίξεις. Δεν έχει σημασία σε ποιο καλώδιο από τα δύο πηγαίνει, η φορά περιστροφής του ρότορα δεν θα εξαρτηθεί από αυτό. Η πορεία κίνησης θα αλλάξει μόνο όταν αλλάξουν οι "άκρες" της περιέλιξης εκκίνησης.

Ένα άλλο παράδειγμα είναι εάν ο κινητήρας έχει τρεις ακροδέκτες. Μετρώντας την αντίσταση καθενός, συνήθως βρίσκονται οι ακόλουθες τιμές: 10 Ohms, 25 Ohms και 15 Ohms.Χρησιμοποιώντας τη δοκιμαστική μέθοδο, βρείτε την "ουρά" του καλωδίου περιέλιξης, η οποία, όταν συνδεθεί με άλλα, θα δώσει μετρήσεις 10 και 15 ohms στο πολύμετρο.

Αυτό το καλώδιο θα είναι ένας από τους εργάτες. Το άκρο, το οποίο όταν συνδυαστεί με αυτό παράγει αντίσταση 10 Ohms, θα «ανήκει» επίσης στην περιέλιξη του δικτύου. Το υπόλοιπο τρίτο καλώδιο είναι το καλώδιο εκκίνησης, συνδέεται με το κύκλωμα μέσω ενός πυκνωτή.

Συμβαίνει ότι κατά τη μέτρηση της αντίστασης των ακροδεκτών του κινητήρα, το πολύμετρο παράγει τιμές 10, 10 και 20 Ohm. Αυτό είναι ένα παράδειγμα άλλου τύπου περιέλιξης. Βρίσκονται σε ορισμένα μοντέλα αυτόματων μηχανών. Σε αυτήν την περίπτωση, η διατομή των καλωδίων εργασίας και εκκίνησης θα είναι η ίδια, είναι αδύνατο να προσδιοριστεί οπτικά ποιο είναι ποιο.

Δεν έχει σημασία πού είναι το καλώδιο. Η περιέλιξη εκκίνησης σε τέτοιους κινητήρες ενεργοποιείται μέσω ενός πυκνωτή κατάλληλης χωρητικότητας.

Ο προσδιορισμός των περιελίξεων εκκίνησης και λειτουργίας ενός μονοφασικού ηλεκτροκινητήρα είναι στην πραγματικότητα αρκετά απλός. Σε ορισμένες περιπτώσεις, θα είναι δυνατό να γίνει αυτό "με το μάτι", σε ορισμένες περιπτώσεις - οπλισμένο με ένα πολύμετρο.

Σχόλια αναγνωστών

• Μοιραστείτε τη γνώμη σας - αφήστε ένα σχόλιο