Έλεγχος του κινητήρα ενός πλυντηρίου ρούχων Samsung

Κανείς δεν είναι ασφαλισμένος για βλάβες οικιακού ή άλλου εξοπλισμού, επομένως είναι πάντα καλύτερο να μπορείτε να κάνετε μόνοι σας διαγνωστικά, ώστε να μην ξοδεύετε επιπλέον χρήματα για την ανάλυση της πιθανής αιτίας της δυσλειτουργίας. Εάν το πλυντήριο σταματήσει να λειτουργεί ξαφνικά, τότε το πρόβλημα μπορεί να κρύβεται σε οποιοδήποτε μέρος: από τον ιμάντα με τα ηλεκτρονικά, μέχρι την καλωδίωση ή τον κινητήρα. Μπορείτε να ελέγξετε μόνοι σας τον κινητήρα ενός πλυντηρίου Samsung, αλλά μόνο ακολουθώντας πιστά τις οδηγίες και τηρώντας όλα τα μέτρα ασφαλείας.

Αφαιρούμε τον κινητήρα και ελέγχουμε για λειτουργικότητα

Για να δοκιμάσετε τον κινητήρα του πλυντηρίου, πρέπει πρώτα να μελετήσετε τη δομή του. Τα πλυντήρια ρούχων Samsung είναι συνήθως εξοπλισμένα με κινητήρα τύπου commutator, ο οποίος διακρίνεται για το συμπαγές μέγεθος και την υψηλή του ισχύ. Ένα σημαντικό μέρος του κινητήρα είναι ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης, ο οποίος συνδέεται με την τροχαλία του τυμπάνου για να ξεκινήσει η διαδικασία περιστροφής.

Ο εσωτερικός μηχανισμός της συσκευής αποτελείται από έναν ρότορα, έναν στάτορα, δύο ηλεκτρικές βούρτσες, καθώς και ένα στροφόμετρο που ελέγχει την ταχύτητα σε στροφές. Πριν ξεκινήσετε τον έλεγχο του κινητήρα, πρέπει να αφαιρεθεί από το πλυντήριο.

• Αποσυνδέουμε το πίσω πλαίσιο του πλυντηρίου, για το οποίο πρέπει να ξεβιδώσετε όλα τα μπουλόνια γύρω από την περίμετρο.
• Αφαιρέστε τον ιμάντα κίνησης χαλαρώνοντάς τον πρώτα και περιστρέφοντας την τροχαλία.
• Αποσυνδέστε τη γραμμή που είναι συνδεδεμένη στον κινητήρα.

Για ευκολία, πριν την αποσύνδεση, σας συμβουλεύουμε να τραβήξετε μια φωτογραφία της συνδεδεμένης καλωδίωσης, ώστε αργότερα να ελέγξετε τη φωτογραφία και να αποφύγετε λάθη κατά τη συναρμολόγηση.

• Ξεβιδώνουμε τα μπουλόνια και στη συνέχεια αφαιρούμε τον κινητήρα, κουνώντας τον στα πλάγια.
• Τέλος, ξεκινάμε τη διάγνωση του κινητήρα, για τον οποίο πρέπει να συνδέσουμε τα καλώδια από τις περιελίξεις του ρότορα και του στάτη και στη συνέχεια να τους δώσουμε τάση 220 Volt. Εάν η συσκευή αρχίσει να περιστρέφεται, τότε λειτουργεί σωστά και όλα είναι εντάξει.

Αυτή η μέθοδος δεν είναι ιδανική, καθώς δεν είναι δυνατή η διεξαγωγή πλήρους δοκιμής του κινητήρα, ειδικά σε μια κατάσταση όπου στο μέλλον θα λειτουργεί όχι σε έναν, αλλά σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας. Υπάρχει επίσης κίνδυνος βλάβης του κινητήρα λόγω απευθείας σύνδεσης, η οποία μπορεί να προκαλέσει βραχυκύκλωμα. Επομένως, για την ασφάλεια της δοκιμής, πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να συμπεριλάβετε ένα "έρμα" στο κύκλωμα - ένα θερμαντικό στοιχείο από ένα πλυντήριο ρούχων θα κάνει. Σε αυτή την περίπτωση, το θερμαντικό στοιχείο θα αρχίσει να θερμαίνεται όταν κλείσει, το οποίο θα απορροφήσει ένα πιθανό χτύπημα και θα προστατεύσει τον κινητήρα. Προχωράμε στα επόμενα διαγνωστικά στάδια, κατά τα οποία ελέγχουμε τα υπόλοιπα μέρη του ηλεκτροκινητήρα.

Είναι άθικτες οι βούρτσες γραφίτη;

Πρώτα από όλα ελέγχουμε τις ηλεκτρικές βούρτσες που βρίσκονται και στις δύο πλευρές του σώματος. Χωρίς αυτούς, ο κινητήρας του μεταγωγέα δεν θα μπορούσε να λειτουργήσει με κανέναν τρόπο. Οι άκρες άνθρακα υπόκεινται σε δυνάμεις τριβής και επομένως τείνουν να αποτυγχάνουν σχετικά γρήγορα. Για να τα ελέγξετε, θα πρέπει να ακολουθήσετε τις οδηγίες.

1. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις βούρτσες.
2. Συμπιέστε το ελατήριο και αφαιρέστε τις ηλεκτρικές βούρτσες.
3. Τα χωρίζουμε για να αξιολογήσουμε τις συμβουλές. Εάν το μήκος του άκρου άνθρακα γίνει λιγότερο από 1,5 εκατοστά, τότε ήρθε η ώρα να τα αντικαταστήσετε.

Με την πάροδο του χρόνου, οι ηλεκτρικές βούρτσες φθείρονται και γίνονται άχρηστες, επομένως θα πρέπει να ελέγχονται προσεκτικά και να αντικαθίστανται εγκαίρως. Αυτά τα εξαρτήματα αντικαθίστανται πάντα ανά ζεύγη, ακόμα κι αν έχει καταστραφεί μόνο μία ηλεκτρική βούρτσα. Πάρτε μαζί σας κατεστραμμένα πινέλα ως παράδειγμα, ώστε να μπορείτε να αγοράσετε τα ίδια ή παρόμοια.Για την εγκατάσταση, οι παραπάνω οδηγίες είναι κατάλληλες, εφαρμόζονται με αντίστροφη σειρά.

Δοκιμή άλλων εξαρτημάτων κινητήρα

Ο έλεγχος του κινητήρα είναι αδύνατος χωρίς τη δοκιμή των ελασμάτων, τα οποία είναι υπεύθυνα για τη μετάδοση της ηλεκτρικής εκφόρτισης στον ρότορα. Αυτά τα μέρη είναι κολλημένα απευθείας στον άξονα, αλλά αν ο κινητήρας μπλοκάρει, μπορεί να σπάσουν και να ξεκολλήσουν. Σε αυτή την περίπτωση, δεν είναι απαραίτητο να αλλάξετε τον κινητήρα εάν η αποκόλληση είναι μικρή και είναι δυνατή η χρήση τόρνου και λεπτό γυαλόχαρτο.

Εάν υπάρχουν προβλήματα με την περιέλιξη, τότε ο κινητήρας είτε δεν θα επιταχύνει στο μέγιστο είτε δεν θα ξεκινήσει καθόλου. Όλα συμβαίνουν λόγω βραχυκυκλώματος, μετά το οποίο ο ηλεκτροκινητήρας ζεσταίνεται σοβαρά, ο αισθητήρας θερμοκρασίας παρατηρεί την υπερθέρμανση του συστήματος και απενεργοποιεί αμέσως το πλυντήριο. Σε μια τέτοια κατάσταση, υπάρχει κίνδυνος βλάβης του θερμίστορ εάν η βλάβη δεν διορθωθεί εγκαίρως. Η κατάσταση της περιέλιξης μπορεί να ελεγχθεί με ένα πολύμετρο.

• Ενεργοποιήστε τον ελεγκτή στη λειτουργία "Αντίσταση".
• Εφαρμόζουμε τους ανιχνευτές στα ελάσματα.
• Η κανονική τιμή είναι 20-200 Ohms.

Εάν η οθόνη εμφανίζει λιγότερα από 20 ohms, τότε το πρόβλημα έγκειται σε βραχυκύκλωμα, εάν περισσότερα από 200 ohms, τότε το πρόβλημα είναι μια διακοπή.

Αξίζει επίσης να ελέγξετε τον στάτορα με ένα πολύμετρο. Για να το κάνετε αυτό, σε λειτουργία βομβητή, πρέπει να εφαρμόσετε εναλλάξ τους ανιχνευτές στην περιέλιξη. Εάν το πολύμετρο δεν εντοπίσει τίποτα, τότε δεν υπάρχει ζημιά. Εάν υπάρχει πρόβλημα στην περιέλιξη, τότε θα είναι ευκολότερο και φθηνότερο να αντικαταστήσετε απλώς τον κινητήρα παρά να τον επισκευάσετε.

Σχόλια αναγνωστών

• Μοιραστείτε τη γνώμη σας - αφήστε ένα σχόλιο