Σφάλμα F6 στο πλυντήριο ρούχων Atlant

Το σφάλμα F6 εμφανίζεται στο πλυντήριο ρούχων Atlant στην αρχή του κύκλου πλύσης. Ο χρήστης ξεκινά τον κύκλο με το κουμπί "Έναρξη", αλλά το τύμπανο παραμένει ακίνητο και το σύστημα αυτοδιάγνωσης εμφανίζει "έξι". Το πρόγραμμα παγώνει και απαιτεί επαναφορά του κώδικα. Σας προτείνουμε να καταλάβετε τι κρύβεται πίσω από το F6 και πώς να επαναφέρετε το σφάλμα.

Ας αποκρυπτογραφήσουμε τον κώδικα

Δεν είναι δύσκολο να καταλάβουμε τι σημαίνει αυτός ο κωδικός. Στις εργοστασιακές οδηγίες, ο συνδυασμός "F6" σημαίνει "αστοχία του ρελέ αντίστροφης λειτουργίας". Με απλά λόγια, ο κινητήρας του πλυντηρίου Atlant δεν ξεκινά.

Το σφάλμα F6 στα πλυντήρια ρούχων Atlant υποδηλώνει βλάβη του ηλεκτροκινητήρα.

Από τεχνικής πλευράς, μια κανονική εκκίνηση κινητήρα μοιάζει με αυτό:

• ο χρήστης ξεκινά το μηχάνημα περιστρέφοντας τον επιλογέα και πατώντας «Έναρξη».
• ο πίνακας ελέγχου δίνει την εντολή εκκίνησης του μηχανήματος.
• ο κινητήρας, ή μάλλον το πηνίο του ρελέ, λαμβάνει ρεύμα εκκίνησης.
• σχηματίζεται ένα μαγνητικό πεδίο, το οποίο σταδιακά σφίγγει τον πυρήνα.
• ο πυρήνας με τη σειρά του οδηγεί την επαφή και κλείνει το κύκλωμα.
• Το τύλιγμα του κινητήρα ενεργοποιείται, ο κινητήρας ξεκινά και αποκτά ταχύτητα.

Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινήσει, τότε παρουσιάστηκε βλάβη στο τέταρτο βήμα. Οι κύριοι λόγοι: υπερθέρμανση της περιέλιξης ή ζημιά στις επαφές του ρελέ. Οι κατεστραμμένες ηλεκτρικές βούρτσες και τα ξεφλουδισμένα ελάσματα προκαλούν επίσης προβλήματα.

Τα διαγνωστικά θα βοηθήσουν στον ακριβέστερο προσδιορισμό της φύσης της δυσλειτουργίας. Αλλά προτού αρχίσετε να δοκιμάζετε τον κινητήρα, θα πρέπει να αποκλείσετε μια τυχαία «βλάβη» του συστήματος. Επομένως, αποσυνδέουμε το καλώδιο τροφοδοσίας από την πρίζα, περιμένουμε 15-20 λεπτά και επαναλαμβάνουμε την εκκίνηση. Εάν το σφάλμα δεν επαναφερθεί, τότε θα πρέπει να προσδιορίσετε την ανάλυση.

Δοκιμή κινητήρα

Είναι καλύτερα να αναθέσετε τα διαγνωστικά του κινητήρα σε έναν επαγγελματία επισκευαστή. Ωστόσο, μπορείτε να καταλάβετε τι να κάνετε και με ποια σειρά μόνοι σας. Το κύριο πράγμα είναι να μελετήσετε πρώτα τον σχεδιασμό του κινητήρα και να θυμάστε τις προφυλάξεις ασφαλείας. Οι οδηγίες μας θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε την εργασία.

Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, ας θυμηθούμε πώς λειτουργεί ο κινητήρας. Τα πλυντήρια ρούχων Atlant είναι εξοπλισμένα με κινητήρα commutator, ο οποίος είναι συμπαγής και έχει μεγαλύτερη ισχύ. Η κίνηση σε αυτή την περίπτωση είναι κίνηση με ιμάντα - ο κινητήρας και ο άξονας του τυμπάνου συνδέονται με έναν ιμάντα μέσω ενός τροχού τροχαλίας. Στο εσωτερικό, το εξάρτημα αποτελείται από πολλά κύρια μέρη: ρότορα, στάτορα και ηλεκτρικές βούρτσες. Υπάρχει επίσης μια ταχογεννήτρια που ελέγχει την ταχύτητα επιτάχυνσης.

Τα πλυντήρια ρούχων Atlant διαθέτουν κινητήρες τύπου commutator.

Για να ξεκινήσετε τον έλεγχο του κινητήρα, πρέπει να τον αφαιρέσετε από το μηχάνημα, ακολουθώντας τα εξής:

• αφαιρέστε το πίσω τοίχωμα του μηχανήματος ξεβιδώνοντας τις αντίστοιχες βίδες.
• Περιστρέφοντας την τροχαλία, αποσυνδέστε τον ιμάντα κίνησης.
• τραβήξτε μια φωτογραφία της θέσης της καλωδίωσης που είναι συνδεδεμένη στον κινητήρα.
• απελευθερώστε τα καλώδια.
• χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τον κινητήρα.
• κουνήστε το εξάρτημα και τραβήξτε το προς το μέρος σας.

Έχοντας βγάλει τον κινητήρα, τον τοποθετούμε σε στεγνή, επίπεδη επιφάνεια και αρχίζουμε τον έλεγχο. Συνδέουμε την καλωδίωση από τις περιελίξεις του στάτορα και του ρότορα και στη συνέχεια εφαρμόζουμε σε αυτά 220 V. Υπό τάση, ο κινητήρας πρέπει να αρχίσει να ανεβάζει ταχύτητα. Εάν αυτό δεν συμβεί, τότε ο κινητήρας είναι κατεστραμμένος και χρειάζεται επισκευή.

Αυτή η μέθοδος έχει τα μειονεκτήματά της. Πρώτον, είναι αδύνατο να δοκιμαστεί η λειτουργία του κινητήρα σε διαφορετικούς τρόπους λειτουργίας. Δεύτερον, η απευθείας σύνδεση του κινητήρα είναι επικίνδυνη λόγω της πιθανότητας βραχυκυκλώματος. Αν και, ως έσχατη λύση, μπορείτε να μειώσετε τους κινδύνους συμπεριλαμβάνοντας έρμα στο κύκλωμα με τη μορφή θερμαντήρα.Όταν υπάρχει διαρροή, το τελευταίο θα αρχίσει να θερμαίνεται, προστατεύοντας τον κινητήρα από τη φωτιά. Αλλά η παροχή ρεύματος είναι μόνο το αρχικό στάδιο της διάγνωσης· τότε είναι απαραίτητο να ελέγξετε άλλα στοιχεία της συσκευής, βούρτσες, ελάσματα και περιελίξεις.

Ταυτόχρονα κοιτάμε τα πινέλα, τα ελάσματα, το τύλιγμα

Ο κωδικός σφάλματος F6 εμφανίζεται επίσης λόγω κατεστραμμένων ηλεκτρικών βουρτσών. Υπάρχουν δύο από αυτά στον κινητήρα και βρίσκονται στα πλάγια του περιβλήματος. Πρόκειται για μικρές θήκες που περιέχουν ελατήρια και άκρες άνθρακα. Τα τελευταία διαγράφονται κατά τη λειτουργία, αφού με αυτόν τον τρόπο εξομαλύνουν τη δύναμη τριβής που προέρχεται από τον κινητήρα.

Είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν τα «κάρβουνα» στις βούρτσες έχουν φθαρεί. Προχωράμε ως εξής:

• Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τις βούρτσες.
• Συμπιέστε τα ελατήρια και αποσυνδέστε τις βούρτσες από το σώμα.
• ανοίξτε τη θήκη κάθε βούρτσας.
• Υπολογίζουμε το μήκος της άκρης (το κανονικό μήκος είναι μεγαλύτερο από 1,5 cm).

Οι ηλεκτρικές βούρτσες αντικαθίστανται μόνο σε ζευγάρια!

Εάν το κάρβουνο στη βούρτσα είναι μικρότερο από 1,5 cm, τότε πρέπει να τα αντικαταστήσετε με νέα. Τα εξαρτήματα αντικαθίστανται ανά ζεύγη, ακόμα κι αν το δεύτερο δεν έχει φθαρεί ακόμα. Μια αντικατάσταση επιλέγεται με βάση τον σειριακό αριθμό του κινητήρα ή του πλυντηρίου. Στην ιδανική περίπτωση, θα πρέπει να φέρετε κατεστραμμένες ηλεκτρικές βούρτσες στο κατάστημα και να τους ζητήσετε να βρουν ένα ανάλογο. Για εγκατάσταση, ακολουθήστε τις οδηγίες που περιγράφονται παραπάνω, μόνο με αντίστροφη σειρά.

Στη σειρά ακολουθούν τα ελάσματα. Πρόκειται για μεταλλικές πλάκες που συνδέονται με κόλλα απευθείας στον άξονα, μεταδίδοντας ρεύμα στον ρότορα. Ωστόσο, με την πάροδο του χρόνου, τα στρώματα καταρρέουν και αποκολλώνται, γεγονός που οδηγεί σε εξασθενημένη ανταλλαγή ρεύματος. Εάν η αποκόλληση είναι μικρή, τότε μπορείτε να τρίψετε το ελάττωμα σε τόρνο ή με γυαλόχαρτο.

Ο κινητήρας δεν ξεκινά ακόμα και αν το τύλιγμα είναι κατεστραμμένο.Μια διακοπή στο κύκλωμα καλωδίων προκαλεί βραχυκύκλωμα, ο κινητήρας θερμαίνεται πάνω από το κανονικό, ο αισθητήρας θερμοκρασίας ανιχνεύει την κρίσιμη θερμοκρασία και απενεργοποιεί αυτόματα την παροχή ρεύματος. Την επόμενη φορά που θα ξεκινήσετε η κατάσταση επαναλαμβάνεται και οι επαναλαμβανόμενες εκκινήσεις θα οδηγήσουν σε ζημιά στο θερμίστορ. Για να επισκευάσετε τη συσκευή, πρέπει να εκτελέσετε μια σειρά από απλά βήματα.

1. Πάρτε ένα πολύμετρο.
2. Ενεργοποιήστε τη λειτουργία "Αντίσταση".
3. Συνδέστε τους ανιχνευτές στα ελάσματα.
4. Αξιολογήστε το αποτέλεσμα (ο κανόνας είναι 20-200 Ohms).

Εάν εμφανιστεί η ένδειξη "1", τότε έχει προκύψει βραχυκύκλωμα, ενώ εάν εμφανιστεί "0", υπάρχει διακοπή. Δεν βλάπτει να ελέγξετε τον στάτορα για βλάβη: ενεργοποιήστε το βομβητή και εφαρμόστε τους ανιχνευτές. Δεν έχει νόημα η επισκευή ενός χαλασμένου κινητήρα - είναι φθηνότερο να αγοράσετε έναν νέο.

Σχόλια αναγνωστών

• Μοιραστείτε τη γνώμη σας - αφήστε ένα σχόλιο