Το πλυντήριο ρούχων Ardo δεν ξεκινά

Οι τυπικές βλάβες των πλυντηρίων ρούχων Ardo περιλαμβάνουν δυσλειτουργίες στις οποίες το πλυντήριο δεν ξεκινά να πλένει. Σε αυτήν την περίπτωση, το μηχάνημα είτε δεν αρχίζει να τραβάει νερό είτε παύει να θυμάται τις εντολές του χρήστη είτε δεν περιστρέφει το τύμπανο. Το πλυντήριο ρούχων Ardo δεν ξεκινά, συνήθως λόγω σπασμένης κλειδαριάς πόρτας, χαλασμένου προγραμματιστή ή ελαττωματικού κινητήρα. Ας καταλάβουμε τι να κάνουμε σε μια τέτοια κατάσταση, πώς να επαναφέρουμε τον εξοπλισμό σε λειτουργική ικανότητα μόνοι μας.

Στοιχείο μπλοκαρίσματος καταπακτής

Τι να κάνετε αν παρατηρήσετε ότι το μηχάνημα δεν ξεκινά να πλένεται; Θα πρέπει να εντοπίσουμε την αιτία της αποτυχίας. Στις κατακόρυφες μονάδες, τα προβλήματα με την εκκίνηση του κύκλου παρατηρούνται συχνότερα λόγω αστοχίας της κλειδαριάς της πόρτας. Αυτός είναι ένας ειδικός μηχανισμός που δεν επιτρέπει στον «εγκέφαλο» να ξεκινήσει το πλυντήριο όταν οι πόρτες του τυμπάνου είναι ανοιχτές. Σε ορισμένα μοντέλα Ardo, ο αισθητήρας παρακολουθεί επίσης τη διαδικασία εισόδου νερού στο σύστημα.

Εάν το UBL χαλάσει, η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου δεν λαμβάνει σήμα που επιτρέπει την έναρξη της πλύσης και το αυτόματο μηχάνημα δεν ξεκινά να λειτουργεί.

Για να «διορθώσετε» το αυτοκίνητο, θα πρέπει να διορθώσετε την κλειδαριά. Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να ελέγξετε τη συσκευή για να μάθετε εάν λειτουργεί σωστά ή όχι. Σε κάθετες μηχανές, η κλειδαριά βρίσκεται κάτω από το κάλυμμα, δηλαδή τον πίνακα ελέγχου. Ο μηχανισμός ασφάλισης ενεργοποιείται από έναν ειδικό πείρο που βρίσκεται στις πόρτες της θυρίδας φόρτωσης. Όταν το τύμπανο είναι κλειστό, η κλειδαριά ενεργοποιείται και ο εξοπλισμός αρχίζει να πλένεται. Εάν το "κάθετο" δεν θέλει να ξεκινήσει τον κύκλο, θα πρέπει να ελέγξετε:

• υπάρχουν ελαττώματα ή ζημιές στον μηχανισμό ασφάλισης;
• Είναι σε τάξη οι μοχλοί και τα άλλα στοιχεία του μπλοκέρ;
• Έχουν κολλήσει οι επαφές του διακόπτη;

Εάν τα πτερύγια του τυμπάνου είναι κλειστά, αλλά το μηχάνημα δεν αρχίζει να αντλεί νερό και ο ηλεκτροκινητήρας δεν ξεκινά να λειτουργεί, πιθανότατα το πρόβλημα είναι μια σπασμένη κλειδαριά. Είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τον διακόπτη και να εκτελέσετε διαγνωστικά σε αυτόν. Ο αλγόριθμος των ενεργειών είναι ο εξής:

• κλείστε το ρεύμα στο πλυντήριο.
• αποσυνδέστε την καλωδίωση από το UBL.
• Χρησιμοποιήστε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε τη συσκευή.

Εάν επιβεβαιωθεί η αποτυχία του αποκλειστή, θα πρέπει να το αντικαταστήσετε με μια νέα συσκευή. Δεν έχει νόημα να προσπαθήσετε να επισκευάσετε τον μηχανισμό κλείνοντας την ομάδα επαφής με ένα βραχυκυκλωτήρα. Αυτό δεν είναι ασφαλές και μπορεί να οδηγήσει σε αυθόρμητη καύση του εξοπλισμού στο μέλλον.

UBL στο μπροστινό μέρος

Τα μηχανήματα μπροστινής φόρτωσης ενδέχεται επίσης να μην ξεκινήσουν το πλύσιμο λόγω ελαττωματικής κλειδαριάς καταπακτής. Η συσκευή βρίσκεται στα δεξιά, στο άνοιγμα της πόρτας πίσω από το μπροστινό πάνελ της θήκης. Ο μηχανισμός λειτουργεί μόνο όταν το πλυντήριο είναι καλά κλειστό. Εάν η καταπακτή δεν "χτυπηθεί" σφιχτά, η συσκευή ασφάλισης δεν θα λειτουργήσει και ο "εγκέφαλος" δεν θα λάβει σήμα που να εγκρίνει την έναρξη της πλύσης. Δεδομένου ότι το σύστημα δεν θα σφραγιστεί, το νερό δεν θα ρέει στη δεξαμενή και επομένως το μηχάνημα δεν θα ξεκινήσει.

Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει επίσης να αφαιρέσετε το UBL και να το ελέγξετε με μια ειδική συσκευή - ένα πολύμετρο. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να απενεργοποιήσετε την τροφοδοσία του αυτόματου πλυντηρίου, να αφαιρέσετε το καπάκι του πλυντηρίου, να αφαιρέσετε την καλωδίωση από τον μηχανισμό ασφάλισης και να την αφαιρέσετε από το περίβλημα.

Λειτουργεί το κουμπί του διακόπτη προγράμματος;

Ένας προγραμματιστής που δεν λειτουργεί μπορεί να εμποδίσει την έναρξη του κύκλου. Κατά την επιλογή και την εναλλαγή λειτουργιών, ο επιλογέας πρέπει να είναι κλειδωμένος στην επιθυμητή θέση. Εάν η λαβή είναι ελαττωματική, αυτό δεν συμβαίνει και ο χρήστης δεν μπορεί να ρυθμίσει τις απαραίτητες παραμέτρους πλύσης.Επομένως, το μηχάνημα δεν ξεκινά να λειτουργεί. Ο προγραμματιστής σε πολλά μοντέλα είναι αναπόσπαστο μέρος του χρονοδιακόπτη. Ωστόσο, αυτό δεν σας εμποδίζει να ελέγξετε τον επιλογέα με ένα πολύμετρο. Τι να κάνετε σε αυτή την περίπτωση:

• απενεργοποιήστε το αυτόματο μηχάνημα.
• αφαιρέστε το "πάνω μέρος" της θήκης ξεβιδώνοντας μερικά μπουλόνια που συγκρατούν το κάλυμμα.
• επιθεωρήστε το ηλεκτρικό κύκλωμα της συσκευής.
• βρείτε τις επαφές του επιλογέα.
• χρησιμοποιήστε έναν ελεγκτή για να κουδουνίσετε τις επαφές.

Ορισμένες σύγχρονες μηχανές Ardo διαθέτουν ψηφιακό επιλογέα. Σε αυτή την περίπτωση, η συσκευή δεν συνδέεται με το χρονόμετρο, αλλά είναι ενσωματωμένη στο κύκλωμα της πλακέτας ελέγχου. Εδώ είναι πιο δύσκολο να ελεγχθεί ο προγραμματιστής - πρέπει να εφαρμόσετε τους ανιχνευτές πολύμετρου ενεργοποιώντας το πλήκτρο "Έναρξη".

Ο κινητήρας φταίει

Συμβαίνει ότι το Ardo δεν ξεκινά λόγω προβλημάτων με τον ηλεκτροκινητήρα. Εάν ενεργοποιηθεί το UBL, το νερό αρχίζει να ρέει στο μηχάνημα και αυτό είναι όλο - πιθανότατα πρόκειται για πρόβλημα με τον κινητήρα. Ο κινητήρας «αναγκάζει» το τύμπανο να περιστραφεί, λόγω του οποίου τα ρούχα «στροβιλίζονται», ξεπλένονται και περιστρέφονται. Δεν είναι δύσκολο να υποψιαστείς προβλήματα με τον ηλεκτροκινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, το κλείδωμα της καταπακτής ενεργοποιείται, το μηχάνημα βουίζει, το νερό μπορεί να αρχίσει να γεμίζει, αλλά το τύμπανο «στέκεται» στη θέση του. Όταν υπάρχουν όλα τα σημάδια, θα πρέπει να ελέγξετε τον κινητήρα.

Κατά τη διάγνωση ενός ηλεκτροκινητήρα, είναι σημαντικό να ακολουθείτε τους κανόνες ασφαλείας.

Ο κινητήρας με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς βρίσκεται κάτω, πίσω από το πίσω πλαίσιο του περιβλήματος, κάτω από το ρεζερβουάρ. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κινητήρα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον πίσω τοίχο. Αρχικά, θα πρέπει να αφαιρέσετε τον ιμάντα και να προσπαθήσετε να ξεκινήσετε τον κινητήρα χωρίς αυτόν. Για SMA Ardo με άμεση μετάδοση κίνησης, θα πρέπει να αφαιρέσετε προσωρινά τον μαλακό συμπλέκτη. Εάν ο κινητήρας λειτουργεί χωρίς αποσυνδεδεμένα εξαρτήματα, το μηχάνημα ενδέχεται να δυσλειτουργεί λόγω βλάβης στον άξονα του τυμπάνου ή βλάβης της αντλίας.

Όταν ο κινητήρας απλά βουίζει στο ρελαντί κατά την αποσύνδεση εξαρτημάτων, χωρίς να αρχίσει να περιστρέφεται, σημαίνει ότι το πρόβλημα βρίσκεται σε αυτόν - θα πρέπει να επισκευάσετε ή να αλλάξετε εντελώς τον κινητήρα. Κατά τον έλεγχο της λειτουργίας του κινητήρα, θα πρέπει να καταλάβετε ότι το εξάρτημα βρίσκεται υπό υψηλή τάση. Η διαρροή ρεύματος μπορεί να οδηγήσει σε τρομερές συνέπειες. Επομένως, κατά την εκτέλεση διαγνωστικών, πρέπει να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί. Εργοστασιακά ελαττώματα, φθορά και μηχανικές βλάβες μπορεί να οδηγήσουν σε «κύκλωμα» του κινητήρα.

Εάν κατά τη διάρκεια του ελέγχου δεν επιβεβαιωθεί κανένας από τους λόγους που περιγράφονται, θα πρέπει να "σκάψετε" στην κύρια μονάδα ελέγχου. Δεν συνιστάται η δοκιμή της ηλεκτρονικής μονάδας μόνοι σας, χωρίς την απαραίτητη γνώση και εμπειρία, διαφορετικά μπορείτε μόνο να προκαλέσετε μεγαλύτερη ζημιά στο μηχάνημα. Είναι καλύτερα να αναθέσετε τη διάγνωση και την επισκευή της πλακέτας σε έναν ειδικό.

1 σχόλιο αναγνώστη

1. 31/12/2021 στις 20:11

   Γιούρα:

   Το πλυντήριο λειτούργησε και μετά πέρασε στο ξέπλυμα. Όταν ενεργοποιήθηκε, το μηχάνημα χτυπήθηκε. Μετά λειτουργεί η λυχνία διακόπτη, αλλά δεν υπάρχει καμία λειτουργία.

   Απάντηση